Dernier trajet en bus depuis Touba puis premier parcours à 3 sur une moto de 2 places sur une distance de 46 km.

C’est d’ici que vient toute la famille Bamba. Apres les salutations nécessaires, nous atterrissons au kiosque de Moriba, l’homonyme de Kader. Même grand-père tous les deux. 
« On dit quoi ?  » demande motard n.1 « Mais on est là, je te vois pas » répond motard n.2 . En plus de servir du café Rostead, Moriba détient une mini-station essence accessible grâce à des vieilles bouteilles de pastis. Le kiosque est à un carrefour du village, un point ressource où tu viens prendre des nouvelles, acheter une recharge « Orange » et regarder le journal télévisé de la R.T.I (Radio Télévision Ivoirienne). 

Au village, les habitants attendent la pluie avec impatience. Ca fait 3 mois qu’elle n’a pas pointé son nez. Il y a seulement l’harmattan qui bat la poussière rouge, comme à Kaya au Burkina-Faso. Nous tentons de rencontrer le maire du village depuis ce matin. Pour la troisième fois, il n’est pas là. Pas grave, « l’essontiel » comme on  dit à Bab el Oued, c’est que Kader présente son projet agricole au chef des terres et ses disciples. Le tout avec l’appui des tontons Bamba. 

En multipliant les salutations, on apprend que la frontière guinéenne n’est plus qu’à 18 km. D’après la photo d’un ami de Kader, c’est seulement un pont de bois qui relie les 2 pays. Ici, transitent ouvriers guinéens et trafiquants en tout genre. Quand la tension monte entre les deux pays, on dit que des planches sont décloutées pour empêcher les deux roues et les véhicules de passer. Kader, Moriba et moi faisons les cents pas jusqu’aux premiers pieds d’anacarde, l’arbre qui donne la noix de cajou. Le nouveau « bon way » (bon plan qui peut rapporter gros en Nouchi), ici. Depuis 10 ans c’est de ça dont on parle en ville et dans le département dont le chef lieu est Ouanino. Kader attend un rendez-vous avec le chef de terre du village pour visiter les terres vierges et disponibles qu’il pourra exploiter. Fermes-écoles, engrais naturels, culture en circuit-court…Les idées ne manquent pas au fils ivoirien d’Algérie. Mais ici tout est à faire. La route est encore longue.

Trajet en « massa » – Man-Abidjan. Janvier 2018

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Départ des 220 logements à 5h30, c’est encore la nuit, les premiers travailleurs arpentent les rues autour de la gare de bus. Cette fois, c’est la compagnie U.T.B. (union des transporteurs de Bouaké) « c’est pour N’sikan » un baoulé puissant dans le pays. Kader connaît cette compagnie depuis qu’il est petit. Le bus est moins long que celui de Bamako. Il encaisse mieux les nombreux trous de la route.

Finalement, nous arrivons vers 17h à Duékoué, « le carrefour de l’ouest » m’explique Kader. C’est Adama, le petit frere d’un pote de Kader qui nous réceptionne. Lui travaille avec l’hévéa. Un
intermédiaire commercial qui agit « Bord champs » entre producteurs et acheteurs de cette matière première, avec laquelle on fabrique le caoutchouc.

Sinon, la majorité des habitants de Duékoué travaillent autour de la filière café/cacao. Lors de la crise de 2011 Duékoué fut l’épicentre de la guerre. Des amis de Kader se souviennent des longues heures cachés dans leurs maisons. Époque où l’on fumait une cigarette par jour en plusieurs taffes espacées tellement elles étaient devenues cher.
Une période où les miliciens libériens soufflaient le chaud et le froid sur la ville, commissionnés par le camps Gagbo pour conserver le pouvoir. « On entendait parler anglais à chaque coin de rue  » précise un enseignant du grin des amis de Kader.

Il est déjà 20 heures, son jeune père nous offre à boire, on se donne les nouvelles et déballe l’écran plasma. Un moment solennel, Kader n’était plus venu ici depuis 2015.

Trajet Touba-Koonan, à 3 sur un 2 roues. Janvier 2018.

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Jeudi 25 janvier 2018, 16h : Ousmane mon ami de 10 ans roule sa Mercedes familiale dans les embouteillages vers la gare SONEF de Faladié. Il a maintenant deux femmes et 4 enfants. Gendarme au poste frontière entre le Mali et la Côte d’Ivoire, il s’en est fallu de peu pour qu’il assure la vérification de nos papiers à Pogo, la dernière ville malienne avant les terres ivoiriennes.

C’est Karim, un ami de régiment d’Ousmane qui nous évite de payer une poignée de FCFA en échange de nos pièces d’identité. Une taxe qui peut augmenter si les vaccins ne sont pas à jour. Les passagers de notre bus-tank sans papiers, prendront un taxi moto à 1500 FCFA via la forêt pour esquiver le contrôle des autorités. Parmi eux, 3 jeunes orpailleurs maliens qui rejoignent Soubré pour chercher l’or dans les sous sols de la région sud-ouest de la Côte d’Ivoire. Notre convoi transporte aussi Anissa, 15 ans de vie à Porte de Montreuil au compteur. Elle est contrainte de rentrer au pays pour « se chercher ».

C’est chez mon ami Clay que nous atterrissons après 24 heures de transit rythmé par des pauses café, arachide, mèches light et discussions douanières à propos de l’écran plasma que Kader ramène à son père. Je retrouve les 220 logements d’Adjamé 3 ans plus tard. Un carrefour de la capitale ivoirienne où chacun « se cherche  » quotidiennement. Un lieu où j’aime me perdre et Kader y prend goût également. Le zouglou est « versé » (argot pour désigner l’accumulation ou la grande quantité) dans nos oreilles, le poulet braisé dans nos corps. Demain c’est le départ pour Duékoué et la cour familiale du père de Kader.

Gare d’Adjamé – Station U.T.B. Janvier 2018

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Kader est ivoirien, il a 31 ans. Cela fait 6 ans qu’il vit en Algérie à Oran plus exactement. Arrivé par la route depuis Koonan, sa ville natale (située au nord-ouest de la Côte d’Ivoire et appartenant au département de Touba, dans la Région du Bafing), qu’il a quitté durant la longue crise politico-militaire de 2011. Période où le pays a basculé dans le chaos, à l’époque, sa famille avait décidé que Kader aille « se chercher » ailleurs, l’Europe en ligne de mire.

Partir pour partir, il s’est finalement stabilisé en Algérie.

Progressivement, il est passé du statut de « migrant de passage » à celui d’acteur agissant pour la prise en charge des migrants en Algérie au sein d’une association qui souhaite rester anonyme. Aujourd’hui Kader a envie de changement. Même s’il s’est fondu dans la société algérienne, il a d’autres objectifs en tête. Mettre son savoir-faire et son réseau à disposition de son village natal.

A la fin du mois de janvier 2018, il rentre chez ses parents, pour lancer les activités de « Life On Land » une association qu’il a co-fondée avec 3 autres personnes. Ensemble, ils souhaitent créer une structure de formation en agriculture écologique.

Un reportage photographique construit autour du retour de Kader au pays après 3 ans d’absence. Une manière de raconter les réalités ivoiriennes à travers son point de vue.

ALGER-BAMAKO – 1^er étape – Air Djazair

Finalement, notre départ d’Alger pour Bamako a eu un jour de retard à cause d’une grève des salariés d’air Algérie. Nous passerons même par Abidjan avant d’atterrir à Bamako. Lors de cette escale ivoirienne, une seule histoire improbable à se mettre sous la dent : celle d’un passager trentenaire qui n’arrivait pas à fourrer son sac en soute-cabine. Il était rempli de paquets de billets de 10000 fcfa. De quoi financer le projet agricole de Kader et un appareil de marque allemande pour moi.

Kader et moi nous nous sommes connus à Oran en avril 2016. Tous les 2 occupés par la thématique de la migration vue d’Algérie . Lui comme superviseur d’actions de terrain en faveur de la communauté migrante du bassin Oranais et moi en co-auteur du projet Terminus Algérie mené avec Leila Beratto.

À 2 heures du matin, Ousmane fall mon ami-tuteur de 10 ans, nous loge au Badialan 2, un quartier collé à Hamdallaye où j’avais élu domicile en 2006 quand je débutais dans le métier. Même chambre, même odeur de cuisine et chant du coq le matin. Je prends des nouvelles de la famille Fall avec attention. Certains sont morts, d’autres se sont mariés. Les derniers gosses de la famille sont devenus « garçons » : Alfussein est agent de développement et Alhassan basketteur pro au sein l’équipe nationale du Mali. Demain nous rejoindrons Abidjan par bus.

Trajet vers l’aéroport Houari Boumedienne. Dans Le taxi de Rafik. 22 janvier 2018

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Ces images sont extraites du projet Terminus Algérie co-réalisé avec Leïla Beratto, correspondante de RFI à Alger. Un projet au long cours et deux auteurs indépendants soutenus en juillet dernier par une bourse de la SCAM.

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Samba Soumbounou, lui est en sans cesse en mouvement. Agé de 28 ans, mauritanien, il prépare son doctorat en gestion du patrimoine sur son pays d’enfance à l’université Hassan 2 Faculté des lettres et sciences humaines de Ben M’sik. Pour « se faire de l’expérience » comme il aime dire, il organise des visites de Casablanca pour des étrangers et des provinciaux du royaume avec l’association « Casa Mémoire ». Il complète sa connaissance du territoire avec son logement situé en périphérie de Casa. « Ici, je me sens chez moi ! » dit-il. Samba vit en colocation avec d’autres étudiants africains à Hay Moulay Rachid groupe 3, un quartier populaire, qu’on lui présentait, dès son arrivée au Maroc en 2012, comme un « coin chaud » de la mégalopole Casaoui. Sauf que c’est ici, qu’il s’entraînent au karaté, s’est fait des potes et a appris à parler le darija.

Revenez sur les précédents Chroniques Marocaines :

• Premiers jours à Ben M’Sik
• Je m’appelle Bechir Hassan

**Entraînement au club de Karaté Badr.

CAUSERIE DU JOUR

Paroles extraites d’un entretien avec Mehdi Alioua, sociologue enseignant chercheur à l’université Internationale de Rabat. Il travaille sur les questions migratoires et de transnationnalisme, urbaines, d’intégration, de globalisation et de racisme depuis 2002.

Quelques unes des questions évoquées avec lui : Le Maroc a-t-il toujours été un carrefour économique et universitaire du continent africain? Qu’en est-il de l’identité Marocaine ?

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Revenez sur le premier épisode des Chroniques Marocaines : Premiers jours à Ben M’Sik

CAUSERIE DU JOUR: « Le Maroc est un carrefour économique de l’Afrique »…

Images et paroles récoltées auprès de Rita, Anas, Marouan et Otman, 4 étudiants de la faculté des Sciences juridiques, économiques et sociales d’Ain Sebaâ.

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Pendant 2 jours, plusieurs étudiants m’ont raconté leurs quotidiens et leurs réalités. Parmi eux, certains sont arrivés du Gabon et du Mali. Bechir, lui est tchadien. Il vit à Rabat, un autre « hub » universitaire que nous découvrirons lors de la prochaine chronique.

Du 2 mars au 17 mars 2015, le photographe Camille Millerand est en résidence à l’Institut Français de Casablanca en partenariat avec Afrique in visu.

Sur ce temps, il travaillera sur les universités marocaines pour prolonger son travail qu’il mène depuis 2009 sur différents campus universitaires du continent africain.

Taxi Conteur | Vidéo – 1’58

Sur la route entre le centre casaoui et l’université, Faten, Mustapha, Youssef, Oussama, Rubens et Soufiane prennent la parole.

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2 – Comme on nous l’a dit 110 milliards !

3 – Aujourd hui c’est les méritants

4 – Le syndicalisme a beaucoup baissé

5 – Ca c’est mon rêve…

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Je ne suis jamais allé à M’Cisna, peut-être que j’y suis passé un jour sans savoir que j’y étais. Les villages kabyles se ressemblent tellement: sans doute parce qu’ils racontent souvent les mêmes histoires. Mes parents viennent d’Ighil Larbaa, non loin de M’Cisna. Je me souviens de nos voyages étant petit. Les valises étaient préparées un mois à l’avance. Chargés comme des mulets, avec la fameuse malle bleue en ferraille bondée de cadeaux pour les cousins du « bled », on descendait jusqu’à Marseille avec un oncle qui faisait le chemin avec nous. Mon père n’a jamais su conduire, ou écrire, ou lire ; c’est difficile une vie sans savoir faire tout ça, et Dieu sait qu’il a essayé pourtant, mais passé un âge, il y a des verrous qui s’installent à l’intérieur du cerveau.

Sur place, à Marseille, on attendait des plombes que le bateau arrive. Mes parents ont toujours eu peur d’arriver en retard : ils payaient aussi toujours leurs factures à l’avance. La peur quand elle vous gagne…Le voyage durait un jour entier. Vingt quatre heures et souvent beaucoup plus parce que le bateau n’arrivait jamais à l’heure à quai, ne quittait jamais Marseille à l’heure, et n’arrivait donc jamais à l’heure à destination, mais c’était pas grave parce qu’on était tous ensemble et quand tu voyages avec le sourire, avec les gens que tu aimes, les heures se transforment en minutes.

A Béjaia, au port, de l’autre côté de la Méditerranée, un autre cousin venait nous chercher avec une vieille Peugeot, de vieilles dents aussi, sa bagnole, elle était souvent de couleur blanche avec de la poussière partout et des suspensions à deux balles, et c’était un autre voyage avant d’arriver jusqu’au village. Tout le monde nous attendait et mon père avait le sourire qui faisait beau à voir. Mon père aujourd’hui, a un âge où on s’approche de la fin. Il me fait penser à M.Hamiche ou à M.Zouhani, deux des retraités photographiés. Comme eux, mon père a passé une partie de sa vie à construire une belle maison en Kabylie, plusieurs étages avec un beau jardin, qui surplombe la vallée, une vue à couper le souffle ; il l’a construite comme on bâtit un empire, un peu dans l’espoir que ses enfants fassent le chemin inverse qu’il avait fait, lui, l’immigré algérien, il y a plus de 60 ans maintenant. Des « maisons fantômes » qui restent vides une grande partie de l’année, belles pour rien, belles à l’extérieur, sans la chaleur humaine à l’intérieur…Mais les enfants de mon père, les enfants de M.Hamiche ou de M.Zouhani et de tous les autres, sont Français, ils ne viendront pas s’installer en Kabylie, du moins pour la grande majorité, il y a toujours des exceptions et heureusement. Et quand bien même, ils décideraient de venir vivre ici, que feraient-ils ?

50 ans après son indépendance, ce qui est peu en vérité dans l’histoire d’un pays, la grande majorité des jeunes n’ont qu’un rêve : fuir l’Algérie où les perspectives d’avenir sont aussi étroites qu’un trou de serrure. Ils ne veulent plus entendre parler du passé glorieux de leur pays, qui n’intéressent souvent que les plus âgés ou les intellos, ils veulent juste travailler pour réussir leurs vies. Diplômés ou pas, la plupart se retrouvent à tenir des murs fissurés. Et ceux qui auraient la chance de trouver un travail, touche un salaire de misère pour un boulot « casse dos ».

A chacun de mes voyages dans le village de mon père, je suis mal à l’aise. Mal à l’aise parce que je vois bien que beaucoup aimeraient être à ma place ; à la place de l’Immigri, comme ils disent. Le petit Français. S’ils savaient…Sur le papier, c’est vrai, ça fait rêver. Le pays des Droits de l’Homme, Paris, la mode, la bonne bouffe, les Champs-Elysées, les gonzesses, la liberté de dire ce qu’on veut, quand on veut, un passeport français qui permet de voyager partout. Tout le contraire d’un passeport algérien qui n’est pas vraiment un passeport en fait puisqu’il interdit d’entrer à peu près partout dans ce monde d’abrutis où le fort dicte toujours sa loi. Et pourtant, souvent, je les ai envié ces « blédards ». Eux, au moins, ont un pays. J’ai trois passeports (Français, Algérien et Australien).  et j’ai l’impression de plus en plus de n’appartenir à aucune nation. Le derrière entre deux chaises, je devrais dire entre trois. Finalement, un des points commun que j’ai avec mes frères algériens, c’est ce même désir de foutre le camp, de disparaître du pays pour réapparaitre ailleurs en meilleure forme. Tandis qu’eux rêvent de venir s’installer en France, moi je n’ai qu’une seule envie, de le quitter, parce que s’il faut être étranger, autant l’être loin de chez moi.

Nadir Dendoune

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